Зд30 07 год. Акпп. Не набирает обороты. Белый дым. Что может быть

[EveryonE]

Зд30 07 год. Акпп. Не набирает обороты. Белый дым. Что может быть?

 

[Макс Анохин]

Воон тот датчик нужно промыть и продуть

 

[ws35]

А не турбина ли?

 

[Accountant]

Белый дым это атнифриз. Пузыри в бачке маленьком есть? Уровень в большом полный?

Если бы турбина по был бы синий- масло.

 

[Alisa777]

не турбо 100% не антифриз 100% может пора менять топивный? вообще опиши ситуацию перед потерей мощнсти. а то гадание на ромашке получается

 

[Алексей Кривов]

похожая ситуация подскажите что и как? Утром заводится поработает секунд 30 и глохнет и так раза 3. Потом заводится слегка потрясывается как прогревается все ок только загорается чек и машина не набирает обороты выше 2000. Раньше это было периодически потом нормально а сейчас постоянно. Когда холодный дымит синим дымом когда прогреется то вроде не сильно заметно но бывает и расход увеличился!

 

[Trogdor]

Zd30 автомат

 

[Азамат Нурмухаметов]

Считай ошибки для начала, а там и дальше от результатов плясать

 

[Артур Муродян]

, блин у меня такая же фигня

 

[Froddo]

Считывайте ошибки!!!!!!!

 

[Максим Буторин]

Ошибок не показыват у меня и дыма нет не какого и мощности тоже нет

 

[wbo]

чек загорается это более чем вероятно 77ошибка! Подсос воздуха где то идет! У меня такая же ситуация! Подсос не устранишь будет сильнее сосать и тогда без хорошего подкачивающего Эл.насоса вообще не заведешь! Я себе волговский поставил не погружной с обратным клапаном! Без него шланги рвет!

 

[Vladimir Borsukov]

у вас возможно форсунки льют

 

[SweetDreams]

считывание ошибок не всегда помогает! Если покажет 77 то тут так просто не угадаешь либо подсос воздуха либо подкачивающий насос в Тнвд сдох! И тут соответственно замена тнвд

 

[Алексей Чебенюк]

согласен с вами! Это датчик управления вакуума на турбину он же должен ограничивать наддув! Если же он не работает можно сделать вакуумную магистраль минуя этот датчик только с установкой буст контроллера иначе будет передув

 

[refycul]

А считывание ошибок и не является средством лечения недуга, дает нужное и правильное направление для устранения проблемы. Определенная совокупность ошибок может на многое указать. Причин неисправности много, от самого простого- воздух в системе топливоподачи, до выхода из строя самого ТНВД.

 

[LHAV]

Белый дым как раз и говорит о воздухе. Искать причину начиная с бака, а именно топливозаборника, далее насос ручной подкачки топливного фильтра, далее смотреть пузырьки с обратки ТНВД, для полной уверености сдернуть обратку форсунок, а штуцер заглушить. Если будут пузырьки воздуха с обратки ТНВД то насос в ремонт. Кратковремено может помочь установка доп насоса перед фильтром. Но ошибка 77 по любому при таком раскладе должна быть.

 

[wbo]

да 77 должна быть! Уменя в данный момент именно так! Идет подсос нопока еще его не нашел! Времени нет да и машина стоит пока! Когда включаю подкачивающий насос перед запуском в баке булькать начинает! Это подсос причем сильный! И в добавок еще и передув!

 

[clone]

не всегда считывание дает правильное конкретное направление! У меня были три ошибки 77, 78, 18 точно не помню! А симптомы абсолютно все вышеперечисленные! 18 ошибка это замена ДМРВ датчика, 77 ошибка это неправильный угол впрыска и 78 это обрыв или короткое замыкание в цепи блока управления ТНВД! а в итоге простой подсос воздуха и не работает датчик управления вакуумной магистралью турбины, фотография которого была первой в обсуждении (постоянный передув)

 

[Termit]

при 77 ошибке насколько я знаю ( могу ошибаться) это либо подсос воздуха либо сдох ТНВД а именно подкачивающий насос! Я прав?