всем! хочу поставить лебедку на 61 кузов, мощностью 8500,хватит для патрола или

[Божественная тень]

Добрый вечер всем! Подскажите,хочу поставить лебедку на 61 кузов, мощностью 8500,хватит для патрола или нужно что то помощнее? Использовать не для покатушек,а так на всякий случай на охоте и рыбалке!

 

[Яська]

такие на нивы ставят. лучше 12000. я бы не рисковал.

 

[Losjah]

на уазике стояла!

 

[Lisiipen]

469 тент?

 

[i-404]

патрол весит 2500тн +, хозяин барин, но я бы не экономил. проще ручную купить за 3000

 

[yms]

на буханке.

 

[Андрей™]

ну буханка почти на 1 тн меньше весит. как писал выше хозяин барин, хоть 5000 лебедь.

 

[Владимир Чернышов]

понял,буду ставить 12500.

 

[Илья Еськов]

Если бренд нормальный хватит а если китайский Китай то лутше 12

 

[DmitryX]

Я думаю, с дополнительным блоком потянет

 

[Валерка Nickolaevich]

Только 12 или 12.5 !и лучше не китай!

 

[Евгений Шумков]

Если не на выживание, то хватит и 8,5. Для рыбалки и охоты, без фанатизма, вполне подойдёт. Для подстраховки купи блочек, через него двойная тяга.

 

[qqwweerrttyy]

Я себе 12500 поставил,

 

[Евгений2]

На всякий случай и 12500 будет мало. Бывало засаживал так что в три лебедки на якорях еле вытаскивали.

 

[mexxvv]

Лебедка берется чтобы тяговое усилие было минимум два веса машины. Патрол по паспорту 2400 сухой. Значит тяговое усилие должно быть не менее 5тонн

 

[Evgeniy Andreev]

поддержу, верно говоришь. И, кстати, не путать тонны с LBS, как многие делают, это разные системы мер. И не забываем к лебеде докупить корозащитку и гаситель троса, а также вдумчиво изучить опыт штурманов по правильным приемам лебежения. Штука опасная, надо знать, уметь, бояться.

 

[Евгений Сергеевич]

как выглядит корозащита и гаситель тросса?

 

[Александр Норцев]

корозащита - это трос, сложенный вдвое и гаситель - любая фуфайка, которая бросается на трос.

 

[Ильнур Рахимов]

корозащита- это специальная широкая 20-30 см, стропа, по концам завязана двумя петлями. Длиной метра 2-2,5. Если лебедишься за дерево, сперва оборачиваешь эту штуку кругом ствола дерева, а к ушам, сложенным вместе, цепляешь крюк лебедки.
Насчет гасителя верно замечено, пойдёт фуфайка на трос наброшенная. Но на хорошие соревнования такой гаситель не предьявишь судьям. В идеале это такая мягкая труба (и не одна, а несколько) разрезная, с любыми утяжелителями, яркой окраски. Используется для гашения троса при его разрыве, чтоб не убило штурмана или зрителей. На эту яркую трубу на пару крепких метровых веревках цепляют чурбачки типа якорей. Тросы часто рвутся, а стальной трос под тягой в 5-7 тонн хлещет как самурайский меч. Не одного штурмана инвалидом сделало. Для того, чтоб порваный трос никого не убил, вешают гасители в процессе натяжения. Как аварийный варик- фуфайка в средней части троса. Как спортивный варик- выше описанный предмет. Можно испльзовать кусок брезента 1х1 метр, по двум граням вшиты 2 веревки по 3м. На концы веревок вешаем груз любой (чурбаки, ветку, камни, ключи, что под рукой весом в 500 грамм), предварительно обняв трос полотном, и на пол-узла подвязав веревку саму на себя. Это для толстого 10мм стального троса и лебеду в 10-15 тонн. Если трос кевларовый, гаситель-пара тряпок, штаны там или пара тяжелых толстых коротких веревок по разным частям троса. 1/3+2/3. Корозащитная стропа используется как для сохранения коры дерева, чтоб не убить, так (по факту) для распределения тяговой нагрузки на дерево. Если просто трос обернуть вокруг молодой сосны (10-15см), и приложить усилие в 5-8-10 тонн, то сосну срежет тросом, как бензопилой, на самом интересном месте, когда уже почти вылез. И упадёт она точно тебе в лобовуху.

 

[Swamer]

А ты зачетный парниша