Народ подскажите кто каким маслом пользуется. У меня Y61 2005 год, ZD30, автомат

[Zoomagazinvid]

Народ подскажите кто каким маслом пользуется. У меня Y61 2005 год, ZD30, автомат.

 

[alter_ego]

сейчас будут говорить, что масло ниссан или лукойл, зик какой-нибудь и вообще какое дорогущее! Никому не верь, лей подсолнечное, чтобы не пригорал ZD30)))

 

[Андрей Шеремет]

спасибо приму к сведению.

 

[Никита Шуравенков]

и после каждой покатушки вкладыши нужно протирать влажными салфетками

 

[Азамат Нурмухаметов]

влажными салфетками для интимной гигиены с ромашкой!!!)))))

 

[Евгений Овчаров]

это обязательно...

 

[Kengur]

Тотаhi

 

[mouse2004]

Ликви Моли LKW 10w40

 

[Kodmk]

а почему 10w-40? с чем такой выбор связан?

 

[no_fumar]

Подбирали у оф дилера ликви, выбрали именно это масло так как у него хорошие и подходящие параметры.

 

[Рустам Кагерманов]

Это мало изготовлено именно для дизельных моторов. Которые используют повышенные нагрузки.
А ниссановское оригинальное масло, его лью что у бензиновые моторы что в дизельные..( универсальное)

 

[ibadm]

Да и по цене норм. 20л масла 9000р ( на две замены)

 

[Владимир Федосеев]

а почему тогда пишут в минусах,что он только для тяжёлой строительной техники?

 

[SkyCode]

Вот такое лью уже 4 года!работает норм!зимой заводится тоже норм!меняю раз 8 тыс примерно!мотор zd 30

 

[dmsys]

мне в Мобил сказали типо это масло можно лить но оно не много не подходит!

 

[Жека Захаров]

Патрол 4 года ходит и MAN ходил 6 лет!

 

[Евгений Овчаров]

предидущий хозяин до меня лил тоже делвак только 5w-30 и не возникало вопросов! Особенно в зимнее время его советуют лить когда в морозы машина может работать часами!

 

[denic81]

не знаю!я лью и норм всё 10w40!и в морозы и летом!

 

[Swamer]

Мобил 3000,5w40...

 

[iniy]

Класс качества масла должен быть: API CF-4, ACEA B3 или B3/E3, JASO DH-1 для Европы и API CE, CF или CF-4, JASO DH-1 для остальных. На самом деле класс CF рекомендован для НЕ Европы по той причине, что подразумевает работу мотора на топливе с повышенным содержанием серы(до 0,5%), попросту говоря хреновом топливе, которого в Европах давно нет, а, например, в нашей любимой Стране всегда пожалуйста, здесь и повышенное содержание воды могут запросто организовать, поэтому для российских условий более актуально API CF, нежели API CF-4.