Мужики такая проблема патрол 2007 года двигатель 3.0 с топливной системой комен

[Алексей Юрьев]

Мужики такая проблема патрол 2007 года двигатель 3.0 с топливной системой комен рейл, проблема такая на 3 скорости обороты набирает еще нормально А вот на 4 медленно, хотя когда педаль газа. Нажмешь в пол а потом отпустишь то обороты поднимаются, в чем проблема кто подскажет?

 

[Рустам Кагерманов]

Зашита срабатывает!

 

[Альбертик Галимов]

Передув

 

[timm]

К диагносту надо

 

[seotour]

Сам не решишь! Конечно может, сетка после воздушного фильтра. После сетки есть датчик его тоже почисть

 

[postmaster]

Прекращайте гадать, меряйте давление турбины, смотрите нет ли пузырей в топливной и прочее прочее, если желаете решить проблему а не создавать тупой трёп, то сначала сами попробуйте решить проблему, а уже если не получается то опишите симптомы и что делалось. А не так

 

[Евгений Сергеевич]

во первых у него комонрейл, этот мотор не имеет ничего общего с обычным zd30, так что треснутая голова и т.д. скорее не его тема.

 

[generalbox]

Составляющие смеси это в любом случае воздух и топливо, нужно постараться откинуть одну из проблем, т.е полностью исключить допустим неисправность системы подачи воздуха, ибо это проще чем с топливной. И потом уже более узко искать проблему и спрашивать, это моё мнение. И причём тут комонрейл, если там та же турбина, те же подсосы в топливной и т.д. Тот же задохлик, только в другой обёртке.

 

[Boruta]

в том то и дело что задохлик совсем не тот, реинкарнацию он конкретную прошёл. А смотреть естественно как и в любом дизеле, просто типичных проблем задохлика нет.

 

[Владимир Чернышов]

Поверю на слово

 

[Андрей Кузнецов]

задохлик страдает от слабой помпы и вискомуфты, на комонрейле более производительные стоят, поршня у зд горят от топливоподачи (мрут форсы, подкачивающий насос недокачивает из-за чего уходит момент впрыска), на комонрейле понятное дело, прокладка на crd под головой другая (каналы охлаждения больше).